如何检查发电机出租发动机排气冒白烟不易起动的故障？ 1.故障现象。发动机不易起动，起动时排气管排出大量的白烟。 2.故障原因： 2.1.柴油中有水。 2.2.气缸垫冲烧或缸盖螺枪栓紧固扭矩不足，使水进入燃烧室。 2.3.气缸体或缸盖冷却水套有裂纹。 2.4.天气太冷发动机预热不够。 2.5.供油提前角过大或过小。 故障检查： 1.用手接近排气管出口处，发现手上留有水珠，说明水进入了燃烧室。如果发动机水温升高，水箱上部有气泡冒出，油底壳内机油油面升高也说明有水进入燃烧室。如发动机起动之后，表现无力，运转不稳，排气管仍冒白烟，可继续预热发动机后再起动，如起动时白烟能随发动机运转而逐渐消失，说明原先起动时是因发动机温度过低不易起动。如预热时指示灯不亮，说明预热装置有故障。如预热后仍然冒白烟，说明供油正时有问题，应送修理厂检测调试供油正时。
2、发电机出租旋开水泵上端放水阀少许，若二水泵有水柱强劲冲出，表明供水正常新机则要打开二排出水管节，检查二排气缸供水是否正常； 3、检查柴油机的外观，不得有漏油、漏水、漏气现象； 4、柴油机排烟色正常，呼吸器无异常逸气的现象； 5、所有的零部件均应牢固，柴油机无异常声响和剧烈的振动现象； 6、油底壳里面的油位在规定范围内； 7、柴油机循环水温升至40度以上后，方可逐渐加载； 8、柴油机正常工作时高温循环出水温应保持在75-85度之间， 水温不得高于90度（闭式加压冷却系统可至95度）。低温循环水温不超过45度，不低于15度。出油温度不高于90度，2000型柴油机机油压力应在392-784KPA范围内
②柴油发电机出租大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。 错误启动方式2：机油和燃油不按季节换用 在炎热的季节，请使用粘度高的机油和燃油；在寒冷的季节，请使用粘度低的机油和燃油。不然，发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功，也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。 错误启动方式3：进气管处引火起动 柴油发电机引火启动时，不要在进气管处。不然会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。 错误启动方式4：明火烘烤油底壳 油底壳内的机油加热方式：使用专用的加热器(或蒸汽)。加热过程中请缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。错误的使用明火烘烤油底壳，易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。
3.柴油发电机出租冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。.柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。 5.柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。